創新科技 品質更高
更高的品質源于更深厚的研發技術底蘊,以換代輕卡煥新升級的奧鈴新捷運重載版,脫胎于福田汽車全新一代超級卡車平臺。該平臺是福田汽車以突破科技創新研制的高品質產品,實現了與“美國超級卡車”和“歐洲未來卡車”的對標突破,通過整合應用超級卡車全球創新聯盟成員,詮釋了以智能互聯科技物流行業轉型升級的深厚實力。
發動機采用了福田康明斯的ISF4.5動力,這款發動機應該是國產中卡中的一款中堅力量。這款發動機的較大功率可以達到210馬力,較大扭矩可以達到760N.m。在卡友的口中,這款發動機扭矩好,高速油耗表現良好,非常適合中卡。
變速箱的配置相對來說就非常大眾化,采用法士特的小八擋變速箱,鋁合金外殼降低變速箱自重。另外變速箱采用了十萬公里免維護的設計,提高了車輛的運營周期和出勤率。
后橋和變速箱一樣也是長換油設計,速比標準配置為4.875,可以選配4.33的高速小速比。另外,底盤方面奧鈴大黃蜂Home版本也采用了比較穩妥的配置,選用了前10后10+8的多片鋼板彈簧配置,大幅度的提高了車輛的運載能力。
在操控上,奧鈴TS載貨車是輕卡載貨車的領tou羊,即使滿載已有4.5噸,但包圍好的方向盤有較棒的握感,而且指向無虛位,指到東就轉到東。懸架和底盤支持較好,高速拐彎也無大幅傾斜,剎車靈敏而讓人有安全感。總體上看,奧鈴TS載貨車的操控感受可以滿足絕大多數駕駛者的操縱習慣。
能耗上,奧鈴TS載貨車的能耗數據達成了11.08L/100km的平均值。在街市道路行駛時,受到車速和紅綠燈影響,天津奧鈴卡車經銷,能耗為6.67L,而裝滿貨物能耗更低,天津奧鈴卡車,實質測試能耗在15L上下。一公里油費8毛,天津奧鈴卡車報價,跑800km剛好120L油,用不到600塊塊,天津奧鈴卡車維修站,單純從能耗發揮來看,奧鈴TS載貨車的油耗呈現在同類車型之中一定數一數二,奧鈴TS載貨車在油耗上呈現特別出彩。
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